Металлоконструкции перед окрашиванием очищают от ржавчины, старого покрытия, масла и пыли. Покраска металлоконструкций дает стабильный слой только по подготовленному металлу: рыхлая коррозия и грязь мешают грунту сцепиться с поверхностью и быстро проявляются под новой краской.
Способ очистки выбирают по состоянию конструкции и доступу к ней. Открытые плоскости обрабатывать проще, а сварные швы, кромки, болтовые соединения и внутренние углы проверяют отдельно.
Самые уязвимые места — кромки и сварные швы: там защитный слой часто получается тоньше, чем на ровной плоскости.
Как проверить подготовку металла перед окрашиванием
После очистки поверхность осматривают при хорошем свете. На ней не должно оставаться рыхлой коррозии и отслаивающихся фрагментов. Грунт наносят по сухому металлу и отдельно проходят сложные зоны, которые легко пропустить валиком или распылением.
| Зона | Что важно увидеть | Что проверить после окраски |
|---|
| Сварной шов | нет рыхлой ржавчины | слой без пропусков |
| Кромка | очищенный металл | краска закрывает край |
| Болтовое соединение | нет грязи и масла | нет непрокрашенных карманов |
| Открытая плоскость | одинаковая подготовка | ровный цвет без потеков |
Между слоями выдерживают время, которое указал производитель материала. Нельзя оценивать покрытие по цвету сразу после нанесения: часть дефектов проявляется только после высыхания.
На наружных конструкциях дополнительно смотрят на погоду. Осадки, сильный ветер и слишком холодный металл мешают получить стабильный слой даже при хорошей подготовке.
Для старой конструкции полезно различать поверхностный налет и глубокую коррозию. Если металл уже имеет рыхлые раковины, одной зачистки щеткой мало: состояние участка оценивают до грунтования и при необходимости меняют способ подготовки. Краска не восстанавливает потерянную толщину металла.
При окрашивании сложной решетчатой конструкции мастер планирует порядок проходов так, чтобы не пропустить обратные стороны профилей. После высыхания особенно внимательно смотрят нижние полки, узлы примыкания и места рядом с крепежом — там капля или непрокрас заметнее всего.
При приемке смотрят не только на общий тон. Важнее пройти всю конструкцию и проверить места, где кисть, валик или распыление работают хуже всего.
